性能特點(diǎn)

　　1、該設(shè)備采用履帶式底盤，由安裝在上車后部的發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵組成的液壓系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)履帶底盤的馬達(dá)減速機(jī)實(shí)現(xiàn)自走功能。

　　2、履帶底盤前后兩側(cè)安裝有4根液壓支腿。可以不需要對(duì)施工工地地面進(jìn)行平整，就可以支撐主機(jī)，并調(diào)節(jié)前后、左右水平。支腿單獨(dú)控制可自由開(kāi)合，施工作業(yè)時(shí)，液壓支腿伸開(kāi)，左右兩支腿的支點(diǎn)最大寬度可達(dá)到7米。

　　3、動(dòng)力頭采用旋挖鉆機(jī)動(dòng)力頭，由四個(gè)160變量馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。增大了輸出扭矩。

　　4、在平臺(tái)的后部的液壓泵站，安裝有兩個(gè)獨(dú)立的液壓系統(tǒng):

　　一、由103KW四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和負(fù)流量恒功率變量泵組成行走液壓系統(tǒng)，用于行走馬達(dá)，主機(jī)支腿油缸，開(kāi)門架支腿油缸,起架油缸等執(zhí)行元件。便于施工現(xiàn)場(chǎng)行走，及鉆機(jī)樁孔對(duì)位。

　　二、由四個(gè)90KW超高效率三相異步電動(dòng)機(jī)和負(fù)流量恒功率變量泵組成動(dòng)力頭液壓系統(tǒng);用于動(dòng)力頭工作、升降油缸，機(jī)械手油缸，液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)等執(zhí)行元件。

　　液壓系統(tǒng)配置先進(jìn)，專門為泵吸反循環(huán)而設(shè)計(jì)。主泵、動(dòng)力頭馬達(dá)、主閥、負(fù)載敏感副閥、等液壓元器件，分別采用力士樂(lè)、意大利薩易、韓國(guó)川崎、意大利液壓HC、江蘇恒立、四川長(zhǎng)江液壓等品牌，性能優(yōu)越穩(wěn)定。

　　5、渣漿泵由江蘇工業(yè)大學(xué)水利專家設(shè)計(jì)，是國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的。葉輪效率高，采用雙流道葉輪，節(jié)能效果顯著。泵殼、葉輪材料采用高鉻鐵、熔模鑄造工藝，表面光潔度高而且耐磨性能好、使用壽命長(zhǎng)。葉輪采用動(dòng)態(tài)平衡試驗(yàn)，工作時(shí)平衡度高速度快。葉輪通貨量只要是小于鉆桿內(nèi)徑的固體顆粒，包括巖塊，卵石，均能排出。避免了對(duì)固體顆粒、卵石的重復(fù)破碎。排渣效率高。情況而定。以不塌方為要。

　　6、泥漿池的開(kāi)挖容量、應(yīng)大于樁孔方量。以長(zhǎng)方形為好，可以延長(zhǎng)泥漿回流樁孔的時(shí)間和速度，粒料可以最大限度的沉降。

主要技術(shù)參數(shù)